? l? 火災初期就能迅速判斷，準確定位，及時報警
l? 正確判斷火災和非火災狀況，避免誤報，漏報，遲報
l? 系統穩定可靠，幾乎免維護
l? 符合《火災自動報警系統設計規范》GB 50116-2013和《線型感溫火災探測器》GB 16280-2014
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KNP光纖光柵智能感溫火災報警系統—長大隧道火災監測的最佳選擇
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???? 近幾年來我國的高速公路隧道、地鐵隧道、城市地下交通隧道等交通基礎設施正在大規模的建設，隨著汽車的擁有量越來越多，各類交通事故的數量也越來越多，特別是出現在隧道內的各類交通事故也越來越頻繁，一旦隧道發生火災事故，其后果較其他事故更危險、更嚴重，因此采取快速火災報警技術在隧道火災報警系統中顯得尤其重要。我公司基于最新的獨立波長光纖光柵智能傳感技術并結合了獨特的火災判斷機制，使得技術處于行業領先地位，特別是對于火災初期的隧道環境狀態能予以準確判斷，真正做到火災的早期預警。
1、每個光纖光柵傳感器不僅顯示溫度，而且準確定位。???
2、每個傳感器通過溫度顯示和位置標示，可以直觀顯示隧道內傳感器位置和對應溫度的坐標圖。
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光纖光柵溫度傳感器和位置坐標示意圖
3、火災定位精度高，若有需要實施消防聯動或消防救援可以進行精確定位。
4、能實現定溫、差溫、溫升等不同形式的溫度探測，也可以實現三者結合方式的測量。
5、每個傳感器實時自檢，信號處理系統實時自檢，系統實時校準，確保整個系統運行的準確、穩定、可靠。
幾種常見隧道火災監測技術比較
| 光纖光柵 | 感溫電纜 | 分布式光纖DTS | 雙波長火焰探測 |
響應速度 | 較快 | 較快 | 中 | 快 |
測量精度 | 高 | 低 | 中 | 中 |
報警定位 | 準確 | 一般 | 一般 | 準確 |
測量范圍 | -30℃~120℃差定溫度任意報警閾值設定 | 固定 | -30℃~120℃差定溫度任意報警閾值設定 | 只能測火焰明火，不能測溫度。對陰燃，煙霧，非碳類燃燒不敏感。 |
系統價格 | 中 | 低 | 中 | 高 |
系統穩定性 | 穩定 | 超溫即被破壞 | 穩定 | 經常要維護,尤其是清潔 |
總體性能 | 價格適中；不受電磁干擾和惡劣環境影響，抗干擾能力強；反應速度快；報警定位準確；精度高；長期穩定性好，基本免維護。 | 價格最便宜；易受電磁干擾，只能一次性使用；感溫銅管施工維護困難；靈敏度低，容易誤報、漏報。 | 價格適中；不受電磁干擾影響，光強檢測，光源使用壽命較短；反應速度慢；報警定位不準確。 | 造價最高；探測器安裝在隧道側壁，需要經常清潔和維護；光污染、雷電天氣容易會引起誤報。對陰燃，煙霧，非碳類燃燒不敏感。 |
n? 工程應用案列
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云南劍川蘭坪隧道隧道光纖光柵感溫火災報警系統
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廣州永和隧道火災監測報警系統
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